每次出车前（qián），我们司机都会向（xiàng）货主了解清楚货物的规格（gé）尺寸和重量。根据装货（huò）地的远近（jìn），在（zài）避开货车行驶禁区的前提下，对装（zhuāng）货（huò）线路进行合理的优（yōu）化。一方面，为我们的合（hé）作伙伴节约运输成本，另一方面，我（wǒ）们可以降低自身的（de）营运成（chéng）本。

来（lái）到第一（yī）个装货地点（diǎn），考虑到（dào）货（huò）物尺寸（cùn）不大，工厂只能行吊作业，刚好又在我们货车的接货（huò）路线上，于是司机决（jué）定先将这个配件装车，放置于车辆前端位置。

 来到第二个装货地点（diǎn），两托货物，尺寸（cùn）刚好可以并排放置，考虑到采用叉车装卸（xiè），有没（méi）有加（jiā）长臂，所以司（sī）机（jī）需要打开边（biān）栏（lán）才方便装车。在司（sī）机的（de）配（pèi）合下，半小时左右货物就完成装车。

    最后一个装车地点，由于货物高度高于货车的横梁，长度大于货车的内径，在司（sī）机拆除横梁后（hòu），由经（jīng）验丰富（fù）的叉车（chē）司（sī）机（jī）将其放置在（zài）货车上（shàng）。整（zhěng）个（gè）装车花费时间（jiān）也就在20分（fèn）钟左右。

为（wéi）生产企业服务（wù），降低他们的运输成本是我们一直在（zài）努力的目标。通过（guò）整合信（xìn）息，优化路线（xiàn），车（chē）辆管（guǎn）控（kòng），从而为（wéi）企（qǐ）业提供更好、更优的服务。