物流公司针（zhēn）对发展误区做出（chū）各种总结，期望值的要求也有一（yī）个浮动，所（suǒ）以在整体的运输中必须保持清醒，投（tóu）资的服务也（yě）需要不（bú）断的努力和改变我们需求的（de）价值（zhí）不断的体现出一些根本（běn）的意义。

    物流公司专业的和非专业的（de）投资（zī）者、物流（liú）服务提供方和（hé）物流服（fú）务（wù）需求方，都在计划投资建设物流中心或者配送中心（xīn），大（dà）家纷（fēn）纷组建新的企业或将传统企业翻牌加入到物流经营行列（liè），而不管（guǎn）原来的主营（yíng）业务是（shì）什么，总（zǒng）以为投（tóu）资到这个（gè）第三利润（rùn）源（yuán）泉就能弄得斗满（mǎn）杯（bēi）盈，大多数（shù）投资者（zhě）可能不知道（dào），这是不太可（kě）能的。

    所谓第三利润源泉，主要是（shì）对物流服务的需求（qiú）方而言的，投资建（jiàn）设物（wù）流（liú）设施（shī）设备与分享（xiǎng）物流这一第三（sān）利润源泉之间并没有直接的（de）关系，物流（liú）服（fú）务提供方能否分享这些（xiē）利润，还要（yào）看其经营管理能力以及其他许多条件。

  物流公司在目前许多地区均（jun1）不同程度地存在物流资源过（guò）剩或利用水平不高的情况下（xià），盲目（mù）投资发展新的（de）物流主体，就（jiù）违背了物流主（zhǔ）要靠资源整合而发展的宗旨。